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　　一、試驗臺的功能：

　　1、汽車動力性試驗（GBT18276-2000），評價汽車的較高車速、加速能力、較大爬坡度、動力系統(tǒng)較大輸出功率、底盤輸出較大驅(qū)動功率等；

　　2、恒定牽引力試驗；

　　3、恒定速度試驗；

　　4、能夠進行車輛驅(qū)動性能試驗；

　　5、能夠完成車輛耐久性測試；

　　6、能夠完成車輛制動性能測試；

　　二、試驗平臺的組成：主要由電力測功機系統(tǒng)、試驗臺控制系統(tǒng)、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、傳感器系統(tǒng)、轉鼓系統(tǒng)、試驗輔助裝置等六部分組成。

　　轉鼓試驗臺（底盤測功機）是檢驗汽車整車動力性、經(jīng)濟性、排放性等主要性能的檢測設備，它通過在室內(nèi)臺架上采用模擬道路行駛工況的方法來檢測汽車的動力性。轉鼓試驗臺還可以測量多工況排放指標及油耗，同時還能方便地進行汽車的加載調(diào)試和診斷汽車在負載條件下出現(xiàn)的故障等。轉鼓試驗臺通過控制試驗條件，使周圍環(huán)境影響減至很小，同時通過功率吸收加載裝置來模擬道路行駛阻力、控制行駛狀況。

　　試驗臺具備四象限工作能力，具有良好的加載性能，零轉速至額定轉速恒扭矩加載，額定轉速以上恒功率加載。既能提供加載轉矩又能提驅(qū)動轉矩。

　　1) 高精度轉矩控制矢量變頻裝置采用低載波低噪音控制、高精度高動態(tài)矢量轉矩控制、零速制動功能控制。

　　2) 采用AFE主動前端能量回收柜配套使用，實現(xiàn)能量回饋，對電網(wǎng)零污染。

　　3) 數(shù)字化控制，每一車輛的行駛阻力是車輛慣性質(zhì)量、行駛速度、加速度、爬坡坡度角等變量的函數(shù)。試驗臺要按照設定的函數(shù)關系實時控制測功機的加載轉矩，使車輛傳動系統(tǒng)在試驗臺上試驗與在道路行駛試驗效果一樣。試驗臺的三種運行模式如下：

　　a) 轉速自動控制

　　b) 轉矩自動控制

　　c) 自動道路負荷控制

　　4) 可實現(xiàn)集實時控制和數(shù)據(jù)處理于一體的專用虛擬儀表測控軟件，能夠?qū)崟r動態(tài)顯示、處理電力測功機和試驗件的功率、扭矩、轉速、電壓、電流、溫度、效率、壓力、流量等參數(shù)的測量值，對各個試驗數(shù)據(jù)以數(shù)字和圖形模式的實時監(jiān)控、以EXCEL、WORD、TXT等格式自動保存測試過程產(chǎn)生的測量參數(shù)和狀態(tài)信息，自動繪制、打印輸出各種特性曲線各參數(shù)的曲線和格式化試驗報告。

4 主要技術參數(shù)

4.1 機械系統(tǒng)參數(shù)

4.1.1 轉鼓直徑：1219.2mm±0.254mm（48”）公差滿足EPA要求

4.1.2 轉鼓表面處理：硬質(zhì)合金熱噴涂處理，噴涂厚度不小于1.0mm，表面硬度HRC45～55，轉鼓表面噴涂均勻，無視覺誤差。

4.1.3 轉鼓表面粗糙度：0.1-0.2mm

4.1.4 轉鼓動平衡等：2.5，根據(jù)ISO1940。徑向跳動±0.25mm(EPA)；同軸度±0.25mm(EPA)；

4.1.5 旋轉方向：雙向

4.1.6 轉鼓寬度與間隔：800mm-900mm-800mm

4.1.6 基礎慣量：1360kg;轉轂臺架自身慣量(含轉轂)469.5kg.m2

4.1.8 峰值允許軸重：1500kg

4.1.9 測功機重量：6000kg

4.1.10 蓋板承重≥2500kg

4.1.11 外形尺寸：3210×1630×1280（以設備為準）

4.1.12 地坑尺寸：4500×3680×2000（以設備為準）

4.2 測功機參數(shù)

4.2.2 測功電機額定功率：2x65kw/450～900rpm

4.2.3 電機過載能力：2x100kw（150%過載60s）

4.2.4 峰值轉速：900rpm

4.2.5 額定扭矩：±2400Nm

4.2.6 額定牽引力：3710N

4.2.6 峰值容量：200kVA

4.2.7 系統(tǒng)響應時間：＜100ms

4.2.8 速度控制精度：±0.1km/h

4.2.9 峰值車速：160km/h

4.2.14 峰值加速度：4m/s2

4.2.15 控制柜尺寸：2200mm×800mm×2130mm

4.3 扭矩測量系統(tǒng)參數(shù)

4.3.1 傳感器類型：拉壓雙向動態(tài)力傳感器

4.3.2 傳感器量程：±10000N

4.3.3 工作范圍：±8500N

4.3.4 傳感器測量精度：±0.1%FS，溫度范圍：-50℃～60℃。

4.3.5 線性度：±0.05%

4.3.6 重復性：±0.05%

4.3.6 分辨率：0.1N

4.4 距離/速度/加速度測量系統(tǒng)參數(shù)

4.4.1 傳感器類型：光電編碼器

4.4.2 傳感器精度：5000ppr

4.4.3 速度測量精度：＜±0.02km/h

4.4.4 速度控制精度：＜±0.05km/h

4.4.4 加速度測量精度：＜±0.005m/s2

4.4.5 距離測量精度：＜±0.1m/km

4.4.6 距離測量分辨率：＜±0.1m

4.4.6 時間測量分辨率：1ms